UPS進(jìn)軍二三線城市
發(fā)布于：2016-6-2 瀏覽：2009
快遞業(yè)喊了多年的“狼來了”，這次真的來了。
前不久，UPS在上海召開中國業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃發(fā)布會，宣布面向中國國內(nèi)13個(gè)城市拓展業(yè)務(wù)，這是UPS在華長期業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的又一發(fā)力之舉。這13個(gè)城市主要位于江蘇、山東、浙江和廣東省，以及重慶市，擴(kuò)大了UPS在二三線城市的業(yè)務(wù)覆蓋。
UPS于1988年進(jìn)入中國市場，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)300多個(gè)城市，但此前業(yè)務(wù)主要集中在利潤較高的國際快遞業(yè)務(wù)。盡管去年我國全面放開國內(nèi)快遞市場，但UPS等四大國際快遞巨頭并沒有急于進(jìn)軍國內(nèi)市場，尤其二三線城市以及西部、邊遠(yuǎn)地區(qū)。
去年中國以140億件快件躍居全球******的快遞市場，中國龐大的市場體量，對外資快遞企業(yè)無疑是巨大的誘惑，而且這個(gè)誘惑越來越大。據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，郵政企業(yè)和全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計(jì)完成2514.6億元，同比增長24.9%。
其實(shí)外資快遞企業(yè)很早就覬覦中國國內(nèi)市場，2009年德國快遞巨頭DHL全線開拓在華快遞業(yè)務(wù)，最終因虧損退出中國快遞業(yè)務(wù)。此后無論中國政策層面有何變動，外資快遞不再染指中國國內(nèi)業(yè)務(wù)，從而形成了目前相對穩(wěn)定的中國快遞市場格局。在國內(nèi)普通快遞（含電商）市場，順豐和通達(dá)系市場地位穩(wěn)固，在國際快遞市場上，UPS等四大國際快遞巨頭具備絕對優(yōu)勢。
此次UPS進(jìn)軍二三線城市是否會打破上述市場格局？從中國快遞企業(yè)和國際快遞巨頭各自的戰(zhàn)略重點(diǎn)和業(yè)務(wù)優(yōu)勢兩個(gè)角度分析，短期內(nèi)國內(nèi)快遞市場這樣的競爭格局還很難改變。
在戰(zhàn)略角度方面，外資快遞巨頭仍然是以中國市場的國際快遞業(yè)務(wù)為主，國際業(yè)務(wù)利潤與價(jià)格戰(zhàn)后的國內(nèi)業(yè)務(wù)差距巨大。今年前8個(gè)月，我國國內(nèi)（同城和異地）、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的97.9%和2.1%，而業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞業(yè)務(wù)收入的79.3%和14.2%。
UPS中國區(qū)總裁黎松江表示：“《“優(yōu)強(qiáng)中國造”企業(yè)整備度指數(shù)調(diào)研》表明，中國外貿(mào)企業(yè)如今更傾向于采取以客戶為中心的商業(yè)模式，并期待更緊密的合作和更可靠的物流支持。我們此次宣布的業(yè)務(wù)擴(kuò)展計(jì)劃，就是對這一趨勢的回應(yīng)。”UPS中國區(qū)快件及航空運(yùn)營副總裁鄺國龍也表示，UPS致力于幫助中國出口外貿(mào)企業(yè)及其海外客戶在全球市場上提高競爭力。我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，深化與地方企業(yè)和客戶的合作，協(xié)力推動其國際業(yè)務(wù)增長。”
在業(yè)務(wù)優(yōu)勢方面，國際快遞巨頭具備國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和運(yùn)營優(yōu)勢，占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。UPS面向亞歐及北美主要市場的進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間最多可縮短2天，其全球特快服務(wù)、貨件狀態(tài)可視性追蹤系統(tǒng)、專業(yè)高效的結(jié)算方案等業(yè)務(wù)優(yōu)勢明顯。
而國內(nèi)市場，中國快遞企業(yè)在成本控制和網(wǎng)點(diǎn)覆蓋方面是外資快遞企業(yè)無法企及的。中國大中城市的快遞網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，農(nóng)村電商的興起也拉動快遞企業(yè)下鄉(xiāng)進(jìn)程。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)，2014年快遞企業(yè)新建5萬個(gè)農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn),目前覆蓋全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的48%。