跨境電商物流的幾種方式
發(fā)布于：2022-9-14 瀏覽：711
一、郵政包裹模式
郵政包裹模式運用個人郵包形式進行發(fā)貨，在國際郵政小包中，目前我國跨境物流有70%都是通過郵政包裹發(fā)送，其中我國郵政占比50%。
郵政物流包括我國郵政小包、我國郵政大包、香港郵政小包、EMS、國際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。其中，郵政小包、國際e郵寶及EMS較為常用。郵政包裹模式價格較為便宜，但缺點在于投遞速度較慢且丟件率高。
二、汕頭國際快遞模式
汕頭國際快遞模式的時效性有所保證，方便消費者查詢實時物流信息，丟包率低。澄海國際快遞模式有以下三種物流方式，分別是空運，海運和鐵運：
1、國際空運專線是指從國內到某一國家的專一航線、是一種包派送、包稅的門到門運輸服務，除了費用較高外是一種比較適合快銷快補的備貨方式。
2、海運專線是一種費用低、時效長，比較適合大體積跨境物流的運輸方式。
3、鐵運專線主要針對中歐之間的跨境貿易往來，價格優(yōu)于國際空運專線，但是受到運輸區(qū)域的嚴重制約。
三、國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，順豐的國際化業(yè)務則要成熟些，目前已經開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，發(fā)往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達。
在國內快遞中，EMS的國際化業(yè)務是較為完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低，我國境內的出關能力很強，到達亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。
四、海外倉儲模式
海外倉是指企業(yè)建立在海外的倉儲設施。在跨境貿易和跨境電商銷售中，海外倉的作用是國內企業(yè)將商品通過國際運輸的方式運往目標市場國家，并在當地通過租賃或者自建形式建立倉庫。用以儲存商品，然后再根據當地的銷售訂單，第1時間作出響應，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。減少了重復而復雜的清關步驟。