如何看待傳統(tǒng)貨代企業(yè)轉型跨境電商物流？
發(fā)布于：2022-4-25 瀏覽：527
目前，傳統(tǒng)貨代做跨境電商物流已經成為一種趨勢。在這種大趨勢下，有必要分析傳統(tǒng)貨代做跨境電商物流的優(yōu)劣勢。
傳統(tǒng)貨代企業(yè)切入跨境電商物流的優(yōu)勢在于運輸資源的獲取。價格合理，干線運力穩(wěn)定的優(yōu)勢，在疫情期間非常具有殺傷力。此外，這類企業(yè)在疫情期間也獲得了不錯的收入。所以傳統(tǒng)貨代有很好的資金和資源優(yōu)勢投資跨境電商物流。
就缺點而言，有以下幾點需要考慮:
一，對產品設計理念和產品運營的思考。
傳統(tǒng)物流企業(yè)以前是toB，更多的是幫助客戶訂倉。核心是資源整合，唯一能做的優(yōu)化是為客戶找到合理的價格和時間匹配的位置和運輸能力，這并不包含太多的產品設計概念。而跨境電商物流有著很重的產品運營和設計理念，需要整合大量的國內外資源和環(huán)節(jié)。資源整合的難度和資源管理的復雜程度都增加了。
其次，傳統(tǒng)物流企業(yè)在信息系統(tǒng)數字化方面的投資相對薄弱。
過去幾年，傳統(tǒng)物流企業(yè)的流程并沒有太大改變。如果一個型號的流程不變，客戶群體不變，大多數情況下，企業(yè)自身的系統(tǒng)不會頻繁變化。
第三，人才體系。
然而，這只是時間問題。想快速發(fā)展，可以挖人才。慢一點的話可以自己培養(yǎng)人才。
第四，非常重要的一點，在跨境電商物流過程中，很多傳統(tǒng)物流企業(yè)管理者會出現思維障礙。
在傳統(tǒng)物流行業(yè)，更多的是賺一票賺一票的概念。一年中可能只有2、3個月是淡季，完成量的任務是要虧錢的。相對來說，利潤相對容易計算。而跨境電商物流一開始基本處于虧損狀態(tài)，需要靠貨量養(yǎng)渠道。之前的量不夠的時候，虧損會更多。
第五，在人員激勵制度方面，傳統(tǒng)物流企業(yè)和跨境電商物流也有很大的區(qū)別。
跨境電商物流更多的是根據貨量和營收來設計激勵制度，而傳統(tǒng)物流企業(yè)更為粗放，按照毛利的百分比給業(yè)務員計算提成，更多的是公司和業(yè)務員分賬的模式。
因此，傳統(tǒng)物流企業(yè)轉型跨境電商物流，需要大量的內部制度變革和調整，外部資源的獲取和投入，加上信息和技術手段的幫助，以及思維模式的迭代、變革和創(chuàng)新，從而突破思維的壁壘、制度的壁壘，以及原有管理理念的束縛，才能在跨境電商物流的賽道上做出自己的市場份額。
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