新疆境內(nèi)國際物流的三種交貨方式
發(fā)布于：2021-8-20 瀏覽：661
口岸交貨。食品國際快遞國際貿(mào)易的交貨方式有很多種，且每一種的作用和目的都不一樣，針對(duì)中亞地區(qū)的客戶來說，在進(jìn)行國際貿(mào)易時(shí)，交貨方式則有所不同，區(qū)別于海運(yùn)和空運(yùn)，在新疆境內(nèi)可以通過鐵路或公路進(jìn)行口岸交貨，實(shí)際上也是一種貨交承運(yùn)人的變形。而口岸交貨也分為賣方口岸交貨和買方口岸交貨，兩者的區(qū)別在于口岸地點(diǎn)不同、報(bào)關(guān)、清關(guān)及口岸倉儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用到底由哪方來負(fù)責(zé)，從貨權(quán)轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)性來看，對(duì)發(fā)貨方后者大于前者，因此，相關(guān)費(fèi)用需要在賣方口岸交貨前結(jié)清為宜。
場(chǎng)站交貨。對(duì)于國際公路、鐵路運(yùn)輸來說，此交貨方式從海運(yùn)而來，源本的意思和表達(dá)方式是“CY to CY”，意思是說發(fā)貨方只負(fù)責(zé)將貨物從一個(gè)指定港口的場(chǎng)站運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)指定港口的場(chǎng)站，即完成貨物交付，而在新疆境內(nèi)的國際物流服務(wù)中，場(chǎng)站交貨大部分受發(fā)貨方委托，將貨物運(yùn)輸?shù)街衼喐鲊墓穲?chǎng)站監(jiān)管區(qū)或者鐵路場(chǎng)站監(jiān)管區(qū)，即完成貨物交付，剩下的貨物清關(guān)、繳稅以及提貨后的運(yùn)輸環(huán)節(jié)由收貨方自行完成，如果貨權(quán)轉(zhuǎn)移的界限在買方國境內(nèi)的場(chǎng)站，發(fā)貨方則想控制貨權(quán)的話，鐵路方式較困難，國際公路方式則可以通過代理來解決，因此，在場(chǎng)站交貨時(shí)選擇一家可以控制貨權(quán)的國際物流或者國際快遞代理公司變得極為重要。
到門交貨。實(shí)際上在門到門交貨方式的全過程中，貨權(quán)基本上都在發(fā)貨人手里，發(fā)貨方要完成貨物從出廠后，到達(dá)收貨方指定地點(diǎn)中間的所有運(yùn)輸工作，此交貨方式還包涵了含稅到門和不含稅到門，運(yùn)輸過程沒有不同，只是兩者的操作主體有差異，在全部貨款、稅費(fèi)支付完畢后，從風(fēng)險(xiǎn)角度來看，到門交貨對(duì)于買賣雙方來說個(gè)人認(rèn)為zui合理，另外與之對(duì)應(yīng)的交貨方式為工廠交貨，會(huì)由收貨方指定貨代來完成門到門操作，這對(duì)于貿(mào)易雙方來說也是風(fēng)險(xiǎn)zui為平衡的交貨方式。