國(guó)際空派:
主要分空卡以及空派,目前市場(chǎng)指的空派大部分是空快,即尾程是用快遞進(jìn)行派送??湛ㄆ綍r(shí)用得相對(duì)較少,一般會(huì)在淡季或者針對(duì)一些客戶的特殊產(chǎn)品,如貨物尺寸和重量較大、需要打板出運(yùn)的易碎物品等等,這類(lèi)貨物一般需要制定個(gè)性化供應(yīng)鏈方案。物流商在國(guó)內(nèi)完成集貨后,通過(guò)國(guó)際空運(yùn)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)家,接著在目的國(guó)家安排進(jìn)口清關(guān)操作并繳納關(guān)稅,清關(guān)完成后將貨物提回海外倉(cāng)庫(kù),最后交由尾程服務(wù)商派送到門(mén)或者指定的倉(cāng)庫(kù)地址,例如亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或者海外倉(cāng)。
空運(yùn)主要分為直飛和轉(zhuǎn)飛兩種模式,各個(gè)空運(yùn)物流商的艙位也分包機(jī)、包艙、包板以及商業(yè)航班等多種方式。美國(guó)空派尾程服務(wù)商主要用UPS/DHL或者FEDEX派送,歐洲空派尾程服務(wù)商主要用UPS、DHL、GLS、TNT以及DPD等。
直飛和轉(zhuǎn)飛的區(qū)別
a. 直飛是指由上?;蛘呤潜本┢痫w,直接到美國(guó)本土機(jī)場(chǎng).中間不中轉(zhuǎn)不停留。時(shí)間一般是一天左右可以到美國(guó).直飛時(shí)效快,比較適合一些高端或者是追求時(shí)效的賣(mài)家.旺季的時(shí)候是物流渠道選擇之一,當(dāng)然直飛價(jià)格相對(duì)會(huì)貴些。b. 轉(zhuǎn)飛是指由上?;蛘呤潜本┢痫w (也稱(chēng)為一程),中途會(huì)在其他國(guó)家停留一定的時(shí)間再飛美國(guó)(也稱(chēng)為二程).這個(gè)時(shí)間有些是幾小時(shí),有些是幾天(停留幾天的都是需要換轉(zhuǎn)其他航班再飛美國(guó))如果是遇到旺季,還會(huì)出現(xiàn)排倉(cāng),排倉(cāng)的時(shí)間從兩天 到十幾天都有.但這將會(huì)大大拖延貨物的派送時(shí)間。