國(guó)際快遞巨頭相繼退出我國(guó)市場(chǎng)
發(fā)布于：2020-3-14 瀏覽：1037
根據(jù)業(yè)務(wù)層次不同，國(guó)內(nèi)快遞主要可以分為高端快遞、中高端快遞和普通快遞件。其中，高端快遞是要在消費(fèi)者指定的時(shí)間范圍內(nèi)及時(shí)送到指定地點(diǎn)，中高端快遞主要提供次晨達(dá)、即日達(dá)這一類(lèi)遞送時(shí)間短的業(yè)務(wù)，普通快遞件則包括國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞及快遞包裹。
在高端快遞市場(chǎng)中，一開(kāi)始國(guó)際快遞巨頭占有了大部分的市場(chǎng)份額，但隨著國(guó)際快遞巨頭相繼退出我國(guó)市場(chǎng)，高端快遞市場(chǎng)出現(xiàn)了較大空白。國(guó)際四大快遞中，目前只有聯(lián)邦快遞在運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，市場(chǎng)份額約占1%。
國(guó)內(nèi)企業(yè)方面，目前只有中郵速遞、順豐速運(yùn)兩家企業(yè)涉及高端快遞業(yè)務(wù)，市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到99%。不過(guò)，隨著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的發(fā)展和業(yè)內(nèi)企業(yè)的紛紛進(jìn)入及市場(chǎng)擴(kuò)張，預(yù)計(jì)未來(lái)高端快遞市場(chǎng)將發(fā)展成為眾企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。
相比高端快遞市場(chǎng)，中高端快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正逐步趨于白熱化。目前，中高端快遞市場(chǎng)的主要參與競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)中，既有順豐、EMS、申通、圓通等本土企業(yè)，也有獲得國(guó)家郵政局批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的聯(lián)邦快遞、UPS等外資企業(yè)。
其中，EMS、順豐確立了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，瓜分了近八成市場(chǎng)份額;申通、圓通、韻達(dá)等則還在加速搶食，且已占有一定份額;外資企業(yè)雖然準(zhǔn)許進(jìn)入市場(chǎng)，但所占份額不大，難以威脅到國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)。
在快遞主要細(xì)分市場(chǎng)中，普通快遞件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)zui為激烈，低價(jià)成為該市場(chǎng)快遞企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的主要手段，同城價(jià)格低至6元左右，省內(nèi)快遞價(jià)格在8元左右，跨省快遞價(jià)格在10-15元之間。但持續(xù)處在同質(zhì)化低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)階段，結(jié)果導(dǎo)致重快件量、輕視服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)經(jīng)營(yíng)愈發(fā)艱難。
從具體份額來(lái)看，目前“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))在中低端市場(chǎng)地位已經(jīng)比較穩(wěn)固，而順豐和EMS近期采取降價(jià)措施正向中低端市場(chǎng)拓展，預(yù)計(jì)未來(lái)低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，市場(chǎng)格局仍存一定變數(shù)。
前景可期，朝向發(fā)展聯(lián)合化、技術(shù)現(xiàn)代化、服務(wù)多元化
對(duì)于快遞企業(yè)而言，未來(lái)前景依舊可期，但需朝向發(fā)展聯(lián)合化、技術(shù)現(xiàn)代化、服務(wù)多元化，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
目前，國(guó)內(nèi)各家快遞公司由于隸屬關(guān)系不同，同時(shí)由于體制、機(jī)制等一系列問(wèn)題，公司間實(shí)現(xiàn)并購(gòu)、重組的可能性并不大，但實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，聯(lián)合發(fā)展業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的可能性還是存在的。我國(guó)郵政聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)的末端優(yōu)勢(shì)加上中鐵快運(yùn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)加上民航快遞的速度優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)快遞公司有能力在國(guó)內(nèi)、國(guó)際的快遞市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，并在競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)現(xiàn)代化要求企業(yè)實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞的信息化、自動(dòng)化和智能化，實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞目標(biāo)合理化、作業(yè)規(guī)范化、功能集成化和技術(shù)一體化。在現(xiàn)代通訊技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代，積極采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全面改造和提升企業(yè)快運(yùn)快遞的技術(shù)能力。
在隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，現(xiàn)代快運(yùn)快遞行業(yè)的服務(wù)對(duì)象日益多元化尾必然趨勢(shì)，它將廣泛地服于整個(gè)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，尤其是滿足日益增加的工商企業(yè)和居民生活中的快運(yùn)快遞服務(wù)需求。因此，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的作用下，快運(yùn)快遞企業(yè)要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，不僅要了解本企業(yè)的基本情況，還要了解快運(yùn)快遞行業(yè)的情況，更要了解國(guó)際快運(yùn)快遞和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況。
國(guó)際快遞價(jià)格：http://m.juknvfm.cn/Price.aspx