疫情對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞行業(yè)影響有多大？
發(fā)布于：2020-2-18 瀏覽：1085
當(dāng)前，各行各業(yè)都逐步進(jìn)入復(fù)工階段，各大快遞企業(yè)一方面通過(guò)各種防護(hù)措施確保員工身體健康，一方面也在努力抓好恢復(fù)生產(chǎn)工作，但是受到疫情影響，在恢復(fù)生產(chǎn)方面進(jìn)展緩慢。
那么，到底新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)際快遞行業(yè)影響有多大？國(guó)際快遞企業(yè)如何抵御風(fēng)險(xiǎn)？
據(jù)了解，快遞行業(yè)目前面臨的主要有以下四個(gè)方面的困難：
一是人員返工困難：快遞業(yè)務(wù)提供的是全程全網(wǎng)的服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，不少地區(qū)的快遞員來(lái)自湖北省等地，還有很多員工返崗?fù)局袝?huì)途徑湖北、安徽、河南等重點(diǎn)區(qū)域，按當(dāng)?shù)卣蠖夹枰M(jìn)行14天的隔離觀察，無(wú)法正常返回工作崗位。還有部分快遞員擔(dān)心感染風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)拖延復(fù)工時(shí)間。以某家大型快遞企業(yè)為例，截至2月6日全網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心復(fù)工率低于40％，員工返崗率低于30％。
二是防護(hù)物資匱乏：快遞屬勞動(dòng)密集型行業(yè)，人員接觸頻率高，對(duì)口罩、護(hù)目鏡、消毒液、手套等防護(hù)物資需求巨大，但購(gòu)買(mǎi)渠道和數(shù)量卻極其有限。按某快遞企業(yè)直營(yíng)體系目前約四分之一（超1萬(wàn)人）的到崗率計(jì)算，每天就需要2萬(wàn)多個(gè)口罩，其它防護(hù)用品更是緊缺，限制了一線快遞員、司機(jī)、操作員等員工正式上崗。
三是收轉(zhuǎn)運(yùn)派停滯：為了防止疫情的擴(kuò)散，各地政府執(zhí)行嚴(yán)厲的交通管制措施，有些地方明文規(guī)定與防疫無(wú)關(guān)車輛出行將會(huì)被扣押，甚至有些地方直接給轉(zhuǎn)運(yùn)中心停水停電，導(dǎo)致快遞業(yè)務(wù)難以正常開(kāi)展。
四是企業(yè)成本上漲：受疫情影響，快遞物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本大幅增加，企業(yè)內(nèi)部防控和一線人員上崗均需要采購(gòu)大批量防護(hù)物資，各地員工在隔離期間的用工成本仍要正常開(kāi)支，例如某加盟型快遞企業(yè)僅直營(yíng)體系的59000名員工每月發(fā)薪總額就超3億元，而全網(wǎng)員工總數(shù)更超40萬(wàn)人，人力成本壓力巨大。
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